有限空间作业演练方案集合15篇

　　为了确保事情或工作有效开展，常常需要提前制定一份优秀的方案，方案可以对一个行动明确一个大概的方向。那么你有了解过方案吗？下面是小编为大家收集的有限空间作业演练方案，仅供参考，希望能够帮助到大家。

有限空间作业演练方案集合15篇

有限空间作业演练方案1

　　一、演习时间地点

　　演练地点：房山区黑臭水体治理工程第三标段施工现场

　　演练时间：20xx年10月6日下午15：00参加人员：项目部全体员工

　　二、演练物品

　　1、演练物资：便携式气体检测仪1台

　　隔离式呼吸器1台

　　紧急逃生器1台

　　全身式安全带1付

　　2、应急物资：担架1床，药箱1个

　　3、应急车辆：1辆

　　4、记录：笔记本1本

　　三、演练成员以及职责分工

　　1、总指挥:郭文娟

　　负责应急演练方案的审批，演练进度的监督和控制，演练后的点评。1.演练队长：杨学明

　　负责事故演练预案的编制、演练准备工作、现场监督管理工作、演练。2.现场救援小组：李冰、杨光、刘金龙、王通、马卫晓、刘加林、

　　负责现场急救工作，兼任救护车辆司机3.现场记录：王梓任负责现场记录

　　四、模拟演练情况

　　假设有限空间事故发生在房山区夹括河治理工程第六标段施工现场，由于施工人员张三违章操作，在未经审批的情况下，下井作业中毒晕倒，情况十分危急。

　　1、一名人员在检查井内因不明原因倒地被发现（现场），监护人员凭经验初步判断作业区域存在有毒气体或缺氧，不敢贸然进入，立即向总指挥拨打电话报告。

　　报告人：“总指挥，现场有人受伤，可能是煤气中毒或缺氧窒息，内部原因不明不敢贸然进入，快来处理。”

　　2、总指挥：“不能冒险进入，保证自身安全，现场监护，等人到来。”

　　总指挥接到报告后，立即申请提供防毒、隔离防护器具并迅速赶至事故地点，迅速组织现场人员成立临时救援小组，疏散现场闲杂人员，布置警戒任务，了解事故大致情况，合理安排初期救援（包括现场安装大功率通风设备）。同时，向公司领导、安全部报告（讲清事故地点、人员伤害严重程度、影响范围及初期救援等情况）并通知甲方安全管理部门。

　　总指挥：“安全部，房山区黑丑水体治理工程第三标段施工现场发生人员中毒，受伤人员在中水站污泥池中，解救需用隔离式长管呼吸器，快安排人员送来，具体情况稍后汇报。”

　　3、安全部接到报告后，立即根据现场要求安排人员领取并运送防护器具，迅速成立应急救援小组领取相应器材赶赴现场，同时通知救援领导小组成立事故指挥部并简介事故概况。根据事故严重程度、人员伤亡情况，由组长安排通知相应的医疗、消防及监察、管理部门。（安全部接到报告后的组织安排、通知、汇报、联系等工作均作为假想，现场不再实施）

　　4、救援过程：

　　1救援人员人戴上隔离式长管防毒面具、安全带，连接救生索，佩戴检测仪器、对讲机，入池。入口处设专人监护并开启大功率通风设备。2及时汇报内部检测数值（一氧化碳含量和氧含量）。

　　3将受伤人员用绳索绑扎，通知拉人并迅速将伤员转移至通风空旷处，立即展开现场救护工作。

　　项目负责人：“张三下去救人，佩戴好防护器材，注意保护自身安全，时刻保持联系。抬人时注意别磕碰伤员造成二次伤害。”

　　“氧含量17.5%、CO含量10mg、无爆炸气体”

　　5、人员救护及心肺复苏：

　　1伤员仰卧，头部尽量后仰。

　　2解开脖领处纽扣，清除口腔杂物以保持气道畅通。

　　3捏住伤员鼻子，深吸一口气，尽力张大嘴，紧包住伤员口唇，尽力将气体吹入伤员肺腔，松开鼻，大约3秒钟再重复一次。

　　4胸外按压定位：将食指与中指并拢，沿一侧肋弓向内向上滑行至两侧肋弓交界向上两横指处。5双手掌根重叠，十指相扣，两手臂伸直，垂直向下，均匀按压。下压深度为4～5cm，按压频率为100次/分钟。

　　5胸外心脏按压与人工呼吸之比为：30∶2，直至自主呼吸恢复或有人替换，应尽力坚持，直至医疗人员赶到。

　　6、演练结束

　　五、总指挥总结：

　　1、这次演练报告快，统一指挥，救援快，用较短的时间，争取较快救治。

　　2、通过演练提高应急能力，对突发事故进行有效的`处理。

　　3、在救援装备上要投入，对各类事故发生应急的作用。

　　4、救援队员应急能力有待提高，应变能力反映欠缺。

　　5、今后经常进行应急救援不同的事故演练。

有限空间作业演练方案2

　　为进一步提高员工有限空间作业安全意识，增强其有限空间作业事故现场的自救及处置能力，根据公司XX年度安全生产培训教育计划，决定于XX年XX月XX日组织开展有限空间作业事故应急演练，现将本次演练方案说明如下：

　　一、应急演练目的：

　　（一）使参训员工掌握发生有限空间作业事故发生时的处置和自救方法，提高自我防范和自救能力，消除事故隐患，避免人员伤亡利最大限度地减少财产的损失。

　　（-）使参训员工熟悉单位内有限空间作业防护设备设施的种类、位置和使用方法。

　　二、应急演练内容：

　　模拟XX部维修人员在检修XX（有限空间名称及位置），经作业审批后,做作业过程中突发窒息，面对此突发状况而采取的一系列预案相应措施。

　　三、演练领导组织：

　　为保证本次演练的顺利开展，公司依据应急预案，组成应急演练工作领导小组，负责演练工作的组织、指挥和调度。

　　（一）演练总指挥：XX（姓名）

　　（二）演练现场负责人：XX（姓名）

　　四、演练时间：XX年XX月XXHXX：XX分

　　五、演练地点：XX（地点）

　　六、参加演练人员：XX（人员范围）

　　七、演练方法、步骤：

　　（一）下午XX点XX分，演练现场负责人XX（姓名）在演练地点集合区域宣读木次演练具体内容、步骤流程及相关要求。

　　（二）下午XX点XX分，演练现场负责人XX（姓名）发布应急演练指令,宣布演练正式开始。

　　（三）下午XX点XX分，维修工XX（姓名）按照“先通风、再检测、后作业”原则，先对XX（有限空间名称）进行通风，随后拿出蜡烛对罐内氧气浓度进行测试，符合作业条件后，模拟下罐维修。

　　（四）下罐过程中，维修工XX（姓名）突发晕倒。监护人员XX（姓名）发现异常情况后立刻大声呼救，并向应急救援总指挥XX（姓名）进行情况报告，请求支援。

　　（五）总指挥XX（姓名）接警后，启动应急救援预案，并立即发出救援指令。

　　（六）后勤保障组接警后，立即载装救援设备赶赴现场。

　　（七）医疗救护组成员在场外待命，随时救护伤员。

　　（八）疏散警戒组赶到现场，并对现场进行警戒，驱散无关人员。

　　（九）抢险救援组赶到现场，手持测试仪对氧气浓度进行测试，并佩戴正压式呼吸器将伤员撤离出奶罐。

　　（十）撤离出奶罐后，医疗救护组开始对伤员进行紧急救治。

　　（十一）应急救援总指挥XX（姓名）发布指令，终止演练。

　　八、演练注意事项

　　（一）本次演练于周五下午XX点XX分准时开始，为保证演练取得实效，

　　参加人员需提前15分钟到指定位置集合并进行预演，同时参加人员需如实

　　填写签到表。

　　（二）本次演练要求参加员工思想上必须高度重视，认真对待，演练过程要严谨，严禁拥挤、推拉，严禁嬉笑打闹和动作懒散，更不得无动于衷，必须人人全力投入到演练中去，达到演练的预期目的'。

　　（三）演练结束后，要认真做好现场的整理工作和演练的总结工作，进一步改进防范措施，使安全防范和管理工作有一个新的提高。

有限空间作业演练方案3

　　1总则

　　1.1编制目的

　　为及时有效处置本市各类桥梁隧道运行事故，最大程度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，确保城市安全运行，编制本预案。

　　1.2编制依据

　　《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国公路法》和《城市道路管理条例》《公路安全保护条例》，以及《上海市实施〈中华人民共和国突发事件应对法〉办法》《上海市城市道路管理条例》《上海市公路管理条例》等。

　　1.3适用范围

　　本预案适用于本市行政区域内城市道路和公路的桥梁隧道运行事故的防范和应急处置。洋山岛港区市级基层应急管理单元桥梁隧道运行事故应急处置，可参照本预案相关规定执行。

　　本预案所称桥梁隧道运行事故，是指因自然灾害、交通事故和火灾、爆炸、危险化学品泄漏等事故引发的，或因桥梁隧道设施性能退化导致的设施损坏（包括主体结构、路面系、附属设施及附属管线损坏等）及由此导致的次生事故。

　　1.4工作原则

　　统一领导、分级负责，属地响应、联动应对，以人为本、快速处置。

　　2组织体系

　　2.1领导机构

　　《上海市突发公共事件总体应急预案》明确，本市突发事件应急管理工作由市委、市政府统一领导；市政府是本市突发事件应急管理工作的行政领导机构；市应急委决定和部署本市突发事件应急管理工作，其日常事务由市应急办负责。

　　2.2应急联动机构

　　市应急联动中心设在市公安局，作为本市突发事件应急联动先期处置的职能机构和指挥平台，履行应急联动处置较大和一般突发事件、组织联动单位对特大或重大突发事件进行先期处置等职责。各联动单位在各自职责范围内，负责突发事件应急联动先期处置工作。

　　2.3市应急处置指挥部

　　重大、特大桥梁隧道运行事故发生后，视情成立市桥梁隧道运行事故应急处置指挥部（以下简称“市应急处置指挥部”），统一指挥实施事故处置和救援工作。总指挥由市领导确定，成员由相关部门、单位和事发地所在区县政府领导担任，市应急处置指挥部根据应急处置需要就近开设。

　　2.4职能部门

　　市交通委是主管本市市政设施的职能部门，也是本市处置桥梁隧道运行事故的责任单位，综合协调本市桥梁隧道运行事故的应急处置工作。主要职责是：

　　（1）动态掌握桥梁隧道运行状态，及时组织收集、研判、报告、通报桥梁隧道预警信息和运行事故信息。

　　（2）会同市应急联动中心组织、指挥、调度、协调各方面应急力量和资源，采取必要措施，对相关桥梁隧道运行管理单位下达指令，实施联动处置；必要时，协助区县处置桥梁隧道运行事故。

　　（3）组织实施公共交通的紧急调度，并协助疏散人员。

　　（4）会同市公安交通管理部门对事发地及周边区域道路的交通组织及时发布交通诱导信息，减轻事故对交通的影响。

　　（5）对事故现场周边水域实施警戒和通航管制，维护相关内河水域的航运交通秩序。

　　（6）及时向市政府报告桥梁隧道运行事故应急处置情况和后续措施。

　　（7）对受损的桥梁隧道设施组织检查、评估和修复；协调各相关职能部门和单位做好事故调查、评估、总结等善后工作。

　　2.5专家机构

　　市交通委负责组建处置桥梁隧道运行事故专家咨询组，为处置桥梁隧道运行事故提供决策咨询建议和技术支持。

　　3预警预防

　　3.1信息监测

　　3.1.1市、区交通行政管理部门组织各桥梁隧道设施运行管理单位，利用现有的桥梁隧道运行安全监测体系，结合日常检查、检测和养护，并依托公安、交通、地震、气象等部门现有的全天候、全时段、全覆盖监测网络，及时开展桥梁隧道运行状况监测和风险隐患排查。

　　3.1.2完善桥梁隧道运行事故信息共享机制，加强信息的综合分析与评估，提高相关预报的准确性和时效性。

　　3.1.3在气象灾害及重大节假日、重要会议和重大社会活动期间，由桥梁隧道设施运行管理单位加强桥梁隧道运行状态的监测和预报工作。

　　3.2预警级别与发布

　　3.2.1根据自然灾害、交通事故和火灾、爆炸、危险化学品泄漏等事故对桥梁隧道设施运行安全可能造成的危害性，及桥梁隧道运行事故的.紧急程度、发展态势，本市桥梁隧道运行事故的预警级别分为四级：Ⅳ级（一般）、Ⅲ级（较重）、Ⅱ级（严重）和Ⅰ级（特别严重），依次用蓝色、黄色、橙色和红色表示。

　　（1）蓝色预警：桥梁隧道结构受到轻微损坏或附属设施受到一定损坏，预测相关道路和水域交通受到一定影响。

　　（2）黄色预警：桥梁隧道结构受到一定损坏或附属设施损坏严重，威胁到人员安全，预测部分道路和水域交通受到较大影响。

　　（3）橙色预警：桥梁隧道结构受到严重损坏或附属设施损坏极其严重，威胁到人员安全，预测区域性道路和水域交通受到重大影响。

　　（4）红色预警：桥梁隧道结构受到极其严重损坏，极有可能发生桥梁隧道坍塌，严重威胁到人员安全，预测大范围道路和水域交通受到严重影响。

　　3.2.2预警信息发布

　　市、区交通行政管理部门负责预警信息发布工作，依托现有预警信息发布平台，通过广播、电视、互联网、政务微博、微信、手机短信、智能终端、电子显示屏等，在一定范围内及时发布。预警级别可根据需要作出调整。重要的预警信息发布后，及时报市政府总值班室备案。

　　3.3预警响应

　　进入预警期后，市、区交通行政管理部门和公安交通管理部门、市应急联动中心、有关区县政府和相关单位，可视情采取以下预防性措施：

　　（1）准备或直接实施相应应急处置措施。

　　（2）根据需要，对相关桥梁隧道采取封闭、限行等交通管制措施，提供必要的绕行线路提示，并通过道路通行指示牌、电台广播等方式及时向社会公布。

　　（3）必要时，做好相关区域内人员疏散和车辆转移的准备。

　　（4）组织有关应急处置队伍和专业人员进入待命状态，并视情动员后备人员。

　　（5）调集、筹措应急处置和救援所需物资及设备。

　　（6）对相关桥梁隧道采取临时性工程措施。

　　（7）法律、法规规定的其他预防性措施。

　　4应急响应

　　4.1信息报告与通报

　　4.1.1一旦发生桥梁隧道运行事故，有关单位和个人可及时通过“110”向市应急联动中心报告，也可通过其他方式向市交通委、事发地所在区县政府或其他有关部门报告。

　　4.1.2相关部门和单位接报桥梁隧道运行事故后，应当及时相互通报。桥梁隧道运行事故发生后，要在半小时内口头、1小时内书面，将相关情况报告市政府总值班室；特大桥梁隧道运行事故或特殊情况发生后，必须立即报告。

　　4.1.3一旦出现事故影响范围超出本市行政辖区的态势，应当依托与毗邻省市的信息通报协调机制，由市有关部门及时向毗邻省市相关主管部门通报。

　　4.2响应等级

　　桥梁隧道运行事故应急响应分为四级：Ⅳ级、Ⅲ级、Ⅱ级和Ⅰ级，分别对应一般、较大、重大和特大桥梁隧道运行事故。当桥梁隧道运行事故发生在重要地段、重大节假日、重大活动和重要会议期间以及涉外、敏感、可能恶化的事件，应当适当提高应急响应等级。

　　4.2.1Ⅳ级响应标准

　　符合下列条件之一的：

　　（1）重大运行故障或相关道路和水域交通受到一定影响；

　　（2）现场重伤1-2人；

　　（3）现场造成少量人员受伤；

　　（4）桥梁隧道设施损坏直接经济损失可能为1000万元以下。

　　4.2.2Ⅲ级响应标准

　　符合下列条件之一的：

　　（1）桥梁隧道设施损坏，部分道路和水域交通受到较大影响；

　　（2）桥梁隧道主体结构损坏或附属设施损坏严重；

　　（3）现场死亡1-2人；

　　（4）现场重伤3-9人；

　　（5）现场死亡与重伤合计3-9人；

　　（6）桥梁隧道设施损坏直接经济损失可能为1000万元以上、5000万元以下。

　　4.2.3Ⅱ级响应标准

　　符合下列条件之一的：

　　（1）桥梁隧道主体结构严重破坏，区域性道路和水域交通受到重大影响；

　　（2）现场死亡3-9人；

　　（3）现场重伤10-19人；

　　（4）现场死亡与重伤合计10-19人；

　　（5）桥梁隧道设施损坏直接经济损失可能为5000万元以上、1亿元以下。

　　4.2.4Ⅰ级响应标准

　　符合下列条件之一的：

　　（1）桥梁坍塌或隧道塌方等事故导致桥梁隧道主体结构完全破坏，严重影响大范围道路和水域交通通行且态势可能进一步恶化；

　　（2）现场死亡10人以上；

　　（3）现场重伤20人以上；

　　（4）现场死亡与重伤合计20人以上；

　　（5）桥梁隧道设施损坏直接经济损失可能为1亿元以上。

　　4.3应急处置

　　4.3.1桥梁隧道运行事故发生后，相关的桥梁隧道设施运行管理单位应当在判定事故性质、特点、危害程度和影响范围的基础上，立即组织有关应急力量实施即时处置，开展自救互救，防止事态扩大。市应急联动中心应当立即指挥调度相关应急救援队伍，组织抢险救援，实施先期处置，采取必要措施，营救遇险人员，控制并消除危险状态，减少人员伤亡和财产损失。市交通委和相关联动单位应当按照指令，立即赶赴现场，根据各自职责分工和处置要求，快速、高效地开展联动处置。处置过程中，市应急联动中心要实时掌握现场动态信息，并进行综合研判及上报。

　　4.3.2涉及人员生命救助的桥梁隧道运行事故救援,现场救援指挥长由综合性应急救援队伍现场最高指挥员担任。无人员伤亡或人员生命救助结束后,现场指挥长由交通行政管理部门现场最高负责人担任，指挥实施专业处置。根据桥梁隧道管理权属和属地响应原则，由区县视情成立现场处置指挥部，对属地第一时间应急响应实施统一指挥，总指挥由事发地所在区县领导担任，或由区县领导确定。现场处置措施如下：

　　（1）事发地所在区县公安机关立即设置事故现场警戒，实施道路和水上交通管制以及其他控制措施，维持社会治安，防止事态扩大和蔓延，避免造成其他人员伤害。

　　（2）公安、交通、消防等部门应急力量迅速营救遇险人员，控制和切断危害链。卫生计生部门负责组织开展对事故伤亡人员的紧急医疗救护和现场卫生处置。

　　（3）及时清除、转移事故区域的车辆和船只，组织抢修被损坏的桥梁隧道设施，根据专家意见，实施加固、维修等工程措施。

　　（4）必要时，组织疏散、撤离和安置周边群众，并搞好必要的安全防护。

　　（5）加强道路交通组织和现场指挥，发布必要的绕行线路提示等信息，将事故对交通的影响降到最低。

　　（6）法律、法规规定的其他措施。

　　4.3.3一般和较大桥梁隧道运行事故发生后，由交通、公安等部门启动相应等级的响应措施，组织、指挥、协调、调度相关应急力量和资源实施应急处置。

　　4.3.4重大和特大桥梁隧道运行事故发生后，立即启动相应等级的响应措施，并视情成立市应急处置指挥部，统一指挥、协调、调度全市相关力量和资源实施应急处置。事发地所在区县、市交通委及其他有关部门和单位应当立即调动相关应急队伍和力量，第一时间赶赴事发现场，按照各自职责和分工，密切配合，共同实施应急处置。

　　4.4人员防护

　　参加现场应急救援的人员应当加强个人防护，落实抢险和控制事态发展的安全措施，避免发生次生灾害和事态扩大。

　　4.5信息发布

　　4.5.1一般、较大桥梁隧道运行事故信息发布工作，由事发地所在区县政府或市交通委负责。

　　4.5.2重大、特大桥梁隧道运行事故信息发布工作，由市政府新闻办负责，市交通委提供发布口径。

　　5后期处置

　　5.1善后工作

　　事故责任单位和交通、公安、卫生计生、民政等部门要及时做好受伤人员救治、救济救助、家属安抚、保险理赔及设施修复等善后工作。

　　5.2调查与评估

　　应急处置结束后，交通、公安、安全监管等部门和单位要对事故发生的原因、性质、影响范围、受损程度、责任及经验教训等，进行调查、评估与核实。

　　6应急保障

　　6.1队伍保障

　　进一步优化、强化桥梁隧道运行事故专业应急处置队伍的建设，配备相应的专业施工设备，积极开展桥梁隧道运行事故应急演练。

　　6.2交通运输保障

　　桥梁隧道运行事故发生后，由公安部门及时对现场实施交通管制，根据需要组织开设应急救援绿色通道。交通行政管理部门根据需要，及时组织相应的交通运输工具，满足交通运输保障应急需要。必要时，可紧急动员和征用其他部门或社会交通设施装备。

　　6.3装备物资保障

　　进一步加强桥梁隧道运行事故专业处置物资保障工作，完善信息数据库，并明确其类型、数量、性能、储备点和调度规则等。

　　6.4通信保障

　　由各基础电信运营企业为处置桥梁隧道运行事故提供应急通信保障。

　　6.5经费保障

　　按照市政府有关处置应急情况的财政保障规定执行。

　　7预案管理

　　7.1预案解释

　　本预案由市交通委负责解释。

　　7.2预案修订

　　市交通委根据实际情况，适时评估修订本预案。

　　7.3预案报备

　　市交通委负责将本预案报交通运输部备案。

　　本预案定位为市级专项应急预案，是本市处置桥梁隧道突发事件的行动依据。各区县政府和本市相关部门、单位可根据本预案，制订相关配套实施方案，作为本预案的子预案，并抄送市交通委备案。

　　7.4预案实施

　　本预案由市交通委组织实施。

　　本预案自印发之日起实施，有效期为5年。

有限空间作业演练方案4

　　1.总则

　　1.1目的

　　为及时有效处置公路隧道内的突发公共事件，提高全省公路隧道突发事件应急处置能力，提高应急救援的快速反应能力和协调水平，确保迅速、高效、有序地组织开展事故抢险、救灾修复工作，保障公路的安全畅通，保护司乘人员的生命财产安全。

　　1.2编制依据

　　依据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国防震减灾法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《湖北省突发事件应对办法》、《湖北省突发公共事件总体应急预案》、《湖北省公路交通突发公共事件应急预案》、《湖北省安监局公安厅交通运输厅关于进一步加强隧道交通安全工作的意见（鄂安监发【20xx】34号）》等有关法律法规及相关预案，制定本预案。

　　1.3适用范围

　　本预案适用于全省普通公路隧道内发生的大、中、小型车辆交通事故、危化品泄漏、火灾、设备设施故障等引发的各类突发事件的预防与应急准备、预警发布与信息报告、应急处置与救援等工作。

　　2.工作原则

　　2.1预防为主，防救结合。坚持预防和应急相结合，提高全员防范意识，落实各项防范预警措施，做好人员、技术、物资和装备等各项准备工作，做到早预防、早报告、早处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

　　2.2以人为本，生命第一。始终将保障生命财产安全作为应急工作的最终目的，采取积极有效的措施，优先保护人民群众的切身利益。

　　2.3统一领导，分级负责。各级公路管理部门应成立应急管理工作领导小组统一领导本单位公路隧道突发事件的应对工作。实行分级响应、分级负责、上下联动、部门联动，明确责任人及其指挥权限，落实岗位责任制。

　　2.4依法规范，加强管理。依据有关法律和行政法规，加强对公路隧道突发事件的应急管理，实现公路隧道突发事件应急管理工作的制度化、规范化、法制化。

　　2.5资源整合、协同应对。充分利用现有资源，对人员、资金、设备、物资等进行有效整合，保障公路隧道突发事件应急处置工作的正常进行。加强各部门间密切协作，发挥各相关部门和社会公众在公路隧道突发事件应急处置中的作用，形成优势互补、资源共享的突发事件联动处置机制。建立信息服务平台，实现信息资源共享，为科学决策提供正确的依据。

　　2.6依靠科技，提高素质。采用先进的监测、预测、预警、预防和应急处置技术及设施，充分发挥专家队伍和专业人员的作用，提高应对公路隧道突发事件处置的科技水平和指挥能力，避免发生二次事故；加强宣传和培训教育工作，提高干部职工应对公路隧道突发事件应急处置的综合素质。

　　3.应急指挥体系

　　应急指挥体系由隧道突发事件应急指挥部、应急办公室、监控中心、应急工作组构成。各市州公路管理部门参照成立相应的组织机构。

　　3.1应急指挥部组成

　　3.1.1为加强公路隧道突发事件的防御和处置能力，省局成立公路隧道突发事件应急指挥部(以下简称“应急指挥部”)。

　　指挥长：省公路局局长

　　副指挥长：省公路局副书记、纪委书记、副局长、质量监督长

　　成员：各处室主要负责人。应急指挥部下设应急办公室，应急办公室设在安监处（应急办），主要负责人兼任办公室主任。应急指挥部负责落实及督促其他部门应对公路隧道安全生产工作。

　　3.1.2应急指挥部职责

　　（1）贯彻落实上级有关应对公路隧道突发事件应急工作的指示，部署全省普通公路隧道突发事件应急工作，检查落实情况；

　　（2）统一指挥公路隧道突发事件的应急处置工作，掌握现场应急救援情况，协调现场应急救援行动；

　　（3）及时了解公路隧道突发事件情况，分析、研判事故发生的规模及可能带来的损害后果，制定并组织实施抢险救援方案，防止引发二次事故，发布启动本预案命令；

　　（4）根据事故等级，视需要成立临时专家组，开展事故调查和提出善后处理意见；

　　（5）召开成员会议，通报事故情况，宣布处置救援方案，分配工作任务；协调有关单位和部门提供应急保障，调度各方应急资源等；

　　（6）现场指挥、协调、督导各小组开展应急处置工作，并检查处置救援方案执行情况，随时解决工作中的问题；

　　（7）当应急处置工作由上级应急指挥部门统一指挥时，按照上级应急指挥部门的指令，执行应急救援行动；

　　（8）向上级汇报公路隧道突发事件应急处置工作情况；

　　（9）承办上级交办的其他应急工作。

　　3.2应急办公室

　　应急办公室是应急指挥部的'应急工作机构，其职责如下：

　　（1）组织起草、修订全省公路隧道突发事件应急预案和相关制度、办法；

　　（2）负责全省公路隧道突发事件应急信息的接收、核实、分析并及时向应急指挥部提出报告和建议；

　　（3）组织协调各应急工作组工作；

　　（4）传达、执行应急指挥部的各项决策、指令，并检查和报告执行情况；

　　（5）根据应急指挥部和应急工作组的要求，负责应急处置的具体日常工作；

　　（6）负责收集、汇总隧道交通事故信息及应急工作组、现场工作组开展应急处置工作的相关信息；

　　（7）负责组织局机关各部门研究突发事件应急工作机制、运行机制和队伍建设，组织指导开展应急培训和演练；

　　（8）承办应急指挥部交办的其他工作。

　　3.3监控中心（应急指挥中心）

　　应急状态时监控中心在应急指挥部领导下开展工作。其职责如下：

　　（1）实施24小时值班接警工作；

　　（2）接收、处理上级和应急协作部门的预测、预警信息，跟踪监测公路隧道突发事件应急信息，实时向应急指挥部报告；

　　（3）负责信息系统通信保障工作，负责突发事件预测、预警支持系统正常运行工作，负责通信保障工作；

　　（4）协助应急办公室收集、汇总隧道突发事件信息及应急工作组、现场工作组开展应急处置工作的相关信息；

　　（5）充分利用各种专业手段实时发布预警信息；

　　（6）承办应急指挥部交办的其他工作。

　　3.4应急工作组

　　应急工作组由省局指挥部内相关部门人员组建，在应急指挥部统一领导下具体承担应急处置工作。应急工作组分为六个应急工作小组，各组人员名单由应急办公室拟定，应急指挥部审定。各组人员应分工明确、责任清晰。当应急指挥部决定启动公路隧道突发事件的应急响应行动时，应急工作小组成员由组长召集立即开展应急处置工作，组长因故缺位时由应急指挥部指定人员担任。

　　3.4.1综合协调小组

　　由应急办公室负责人任组长，安监处、党委办公室、办公室有关人员组成。

　　（1）负责起草重要报告、综合类文件；根据应急指挥部和其他应急工作组的要求，统一向本级及上级报送应急工作材料；

　　（2）按照应急指挥部的要求，向社会通报公路隧道突发事件影响及应急处置工作进展情况；

　　（3）负责组织有关新闻媒体，宣传报道应急处置工作中的做法和经验；

　　（4）承办应急指挥部交办的其他工作。

　　3.4.2交通秩序小组

　　由路政负责人任组长，路政施救、养护应急及有关部门人员组成。

　　（1）根据现场的范围和交通情况，协助交警和120急救人员及时抢救伤员，疏散人员和车辆，摆放控制性警示标志；

　　（2）协助交警及时实施对隧道道路的监控、应急封道、分流、清障施救和恢复交通等工作，提出车辆绕道方案并组织实施；

　　（3）预留救援车辆通道，用于清障车辆进入事故区域，将事故车辆及时拖离现场。同时以事故车辆为中心，在事故现场来车方向500米以上由远及近连续设置警示标志。

　　（4）维护抢险现场等候车辆及行人的秩序，组织、协调疏通隧道突发事件导致的道路堵塞，配合公安交警部门及时做好疏导交通或单幅双向通行等工作；