燃气事故应急预案集合15篇

　　在学习、工作、生活中，难免会面对无法预料的突发事件，为了可以第一时间作出应急响应，总不可避免地需要事先编制应急预案。应急预案应该怎么编制呢？下面是小编为大家整理的燃气事故应急预案，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

燃气事故应急预案集合15篇

燃气事故应急预案1

　　一、目的

　　指导公司内员工发生燃气泄漏事故后的紧急处理工作，减少对环境的影响并争取将公司的各项财产损失降到最低。

　　二、使用范围

　　公司内部的燃气紧急情况。

　　三、内容

　　（一）、组织措施

　　公司成立安全小组，小组成员以及其联系方式如下。

　　组长：李凯

　　成员：相华、赵春阳、高鹏、武书剑、

　　（二）、组织培训

　　公司对安全小组成员、操作人员及值班人员等进行培训，内容涉及到燃气阀门关闭/打开操作、报警、疏散、急救等内容。

　　（三）、设备设施位置

　　公司在锅炉房东侧燃气计量间内设置燃气控制自动阀门及手动阀门，食堂内燃气间也设置了燃气控制自动阀门及手动阀门，锅炉房以及食堂均设置了消防自动报警装置、自动/手动排风装置，门卫值班室设置有燃气泄露报警装置。

　　（四）、泄露发生后报告程序

　　1、第一发现人首先拨打119或公司附近消防队电话：010-69243846。

　　2、第一发现人及时通知安全小组组长、常设办公室，报告发生情况。

　　3、第一发现人或安全小组人员迅速通知本地政府相关部门，报告事故内容以及采取相应措施，防止泄露或后续可能发生的爆炸队外界周卫环境造成更大的影响。

　　4、如有人员发生危险，立即拨打急救电话120。仁和医院电话：010-69243286.

　　5、相关人员以及其联系方式见《安全小组》、《通讯联络表》。

　　（五）、现场自救

　　1、燃气泄露后，检测装置自动启动，系统报警，燃气供应阀门自动关闭，房间内的排风扇自动工作，排除室内泄漏出的燃气，降低燃气浓度，防止火灾发生。

　　2、燃气泄漏发生后，如果燃气自动系统未能正常工作，第一发现人应在第一时间内作出反应及时手动关闭燃气阀门，打开门窗，保持空气流通，降低室内燃气浓度。

　　3、现场发现人在向有关部门汇报时，应注意严禁在室内打电话、手机，严禁在室内使用非防爆的.电器、使用打火机，避免产生火花引起火灾。

　　4、燃气泄露发生爆炸后，第一发现人或安全小组人员紧急疏散周围100米内的人员。

　　5、对于泄露或爆炸造成人员伤亡的，安全小组成员应及时进行自救，将受伤人员移离事故现场，移至空气流通顺畅的区域。对于停止呼吸的伤员及时进行人工呼吸等措施的救治。

　　6、现场救护人员协助消防、警察等急救人员展开工作，转移伤员、抢救财产等工作。

　　（六）、现场清理

　　1、安全小组组织人员负责对事故后现场进行清理工作。

　　2、仅发生泄露而未发生爆炸的，安全小组成员应对现场燃气管路进行彻底清查，清除所有的安全隐患位置。

　　3、如发生爆炸的，安全小组组织人员清理现场遗留的固体以及液体废物，并交总经理办公室处理。

　　（七）、情况报告

　　事故处理完成后，安全小组组织调查事故发生原因、处理过程、处理结果等，并总结经验，报公司领导。

　　（八）、预案评价

　　安全小组组织相关部门，对预案在事故过程中实施的情况进行分析、评价，总结出预案的适宜性，对不适宜的程序进行整改。

燃气事故应急预案2

　　1 事故类型和危害程度分析

　　集团公司全部出租车辆使用液化石油气（LPG）为燃料，液化石油气属易燃气体，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高热或与氧化剂接触极易燃烧爆炸。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。

　　车辆在日常使用、安装、维护的过程中，因操作不当或车辆燃气系统设备损坏造成液化石油气泄漏，遇明火、高热，有引起燃烧爆炸的危险，使财产损失，人员伤亡。

　　2 组织机构及职责

　　2.1 应急组织体系

　　同综合应急预案“应急组织体系”。

　　2.2 指挥机构及职责

　　同综合应急预案“指挥机构及职责”。

　　3危险源监控和管理

　　3.1 技术性预防和管理措施

　　(1)制定燃气车辆安全技术操作规程，加强岗位培训和专业基础知识培训，从事燃气车辆操作、维修人员必须经培训合格持证上岗；

　　(2)认真执行燃气车辆交接班和回场检检查制度，每次回场检查使用LPG检漏仪对燃气车辆的燃气系统和燃气应急箱进行全面检查发现故障和异常现象立即停止营运，送修理厂检修，合格后方可营运；

　　(3)维修车间严禁使用明火，检修人员上岗时必须按规定穿戴劳保用品；

　　(4)加强停车场巡回检查，在检查中采取一看、二闻、三测，发现问题立即向主管领导报告。

　　(5)集团公司属下各单位每季不少于一次组织员工进行燃气车辆应急处置培训和演练；

　　3.2危险源监控方式、方法

　　(1)建立和健燃气车辆日常管理措施，定期对车辆燃气系统进行检查维护和保养。

　　(2)制定并严格执行燃气维修车间动火等危险作业的审批和监督制度，对动火现场的要求要严格按照相关规定执行，确保车间内没有易燃易爆物品符合动火条件，防止发生火灾爆炸事故。

　　(3)作业中要严格遵守作业规程的相关规定，严禁野蛮作业、野蛮施工。如气瓶在使用时必须稳固竖立或装在专用车(架)或固定装置上。气瓶不得置于受阳光暴晒、热源辐射及可能受到电击的地方。

　　(4)车载灭火器定期检查和维护，保证完好有效。

　　(5)重视人员岗前培训，作业人员均持证上岗。

　　(6)设置安全警示标志。

　　4信息报告程序

　　应急处理程序

　　5应急响应

　　5．1响应分级

　　同综合应急预案5.1“响应分级”。

　　5．2响应程序

　　集团公司各部门、各事业部及属下单位根据燃气车辆泄漏事故的严重性、紧急程度、可控性、敏感程度、影响范围等，在各自职责范围内，负责各级的燃气车辆泄漏事故的处置。

　　原则上集团公司负责Ⅰ级、Ⅱ级类别的燃气车辆泄漏事故；各事业部及所属单位负责Ⅲ级、Ⅳ级类别的`燃气车辆泄漏事故，集团公司协助处理Ⅲ级类别的燃气车辆泄漏事故。

　　燃气车辆泄漏事故发生后，负责处置该级别燃气车辆泄漏事故的单位（部门）应当立即启动相应应急预案。启动高级别应急预案时，事发单位低级别应急预案同时启动，应急预案启动后，有关单位（部门）应当同时启动具体行动方案。

　　5.3现场应急处置措施

　　5.3.1 燃气车辆在保修过程中发生泄漏、起火的应急处置措施

　　(1)车辆在维修过程中，燃气系统泄漏时，维修人员必须带防冻手套，不可徒手触摸燃气气体泄漏部位，以免冻伤皮肤；

　　(2)当发生或怀疑燃气泄漏时，切勿发动车辆，应抢先在大量的可燃混合气体形成前立即关闭车辆储气罐组合阀手动阀开关（以下简称：气瓶手动阀开关），移离或压制一切可能的点火源（包括明火、烟火、火星、电焊弧）；

　　(3)维修人员要迅速关闭气瓶手动阀开关，使用防爆专用工具坚固漏气点连接件后，使用专用检测设备检测泄漏部位，确定排除泄漏后，方可恢复燃气系统运作；

　　(4)在泄漏严重的情况下（区域报警或经测试气体浓度高于爆炸下限的20%时）要迅速关闭气瓶手动阀开关，撤走非必要的在场人员，设置警戒线严禁无关人员和车辆进入。对于液化气已扩散的地段，电气应保持原有状态，不得开或关，必要时拨打电话报警求助；

　　(5)当车辆起火时，维修人员要迅速打开车尾箱戴上手套，立刻关闭气瓶手动阀开关，切断气源；

　　(6)使用干粉灭火器或水对准火源根部喷洒，待火源熄灭后，立刻上报集团公司营运安监部和信息技术部。如火势过大，应立刻拨打火警电话“119”及通知抢险队。

　　5.3.2 行车过程中燃气车辆发生气体泄漏事故的应急处理措施

　　(1)当发生气体泄漏事故时，司机要迅速选择安全合适的位置靠边停车，关闭发动机，切断总电源，拉紧手动制动器；

　　(2)司机须马上打开车门，将乘客和行人疏散到50米范围外，同时提醒乘客不得点火吸烟或使用手机；

　　(3)司机迅速从车上取出灭火器、反光警告标志、防冻手套及防护品下车；

　　(4)在车辆20米范围放置警告标志、准备好灭火器，做好现场安全的防护工作；

　　(5)关闭气瓶手动阀开关。若泄漏处在组合阀上，且泄漏处已结冰，把手动阀覆盖，此时驾驶员拿出湿毛巾，盖在泄漏处，并不断淋水，把冰溶解后，关闭气瓶手动阀开关；

　　(6)控制漏气后，立刻拨打电话通知应急拯救调度中心报告事故情况；

　　(7)如若泄漏过大，司机个人无法处理时，应立刻拨打火警电话“119”及通知应急拯救调度中心，并向分公司报告事故情况，以获得拯救支援，并做好现场警戒安全保护工作。

　　5.3.3 行车过程中燃气车辆发生着火事故的应急处理措施

　　(1)发生着火事故时，司机要迅速选择安全合适的位置靠边停车，关闭发动机，切断总电源，拉紧手动制动器；

　　(2)司机须马上打开车门，将乘客和行人疏散到50米范围外，同时提醒乘客不得点火吸烟或使用手机；

　　(3)司机迅速从车上取出灭火器、反光警告标志、防冻手套及防护品下车；

　　(4)司机迅速打开车尾箱戴上手套，立刻关闭气瓶手动阀开关，切断气源；

　　(5)在车辆20米范围放置警告标志、准备好灭火器，做好现场安全的防护工作；

　　(6)使用灭火器对准火源根部喷洒干粉，待火源熄灭后，立刻通知抢险中心，把车拖回修理厂。如火势过大，司机个人无法处理时，应立刻拨打火警电话“119”及通知应急拯救调度中心，并向分公司报告事故情况，以获得拯救支援。

　　5.3.4 车辆行驶过程中发生交通事故的应急处理

　　(1)当车辆发生交通事故造成气体泄漏时，司机立刻关闭总电源，打开车门将车上乘客疏散到50米范围外，同时提醒乘客不得点火吸烟或使用手机；

　　(2)司机迅速打开车尾箱戴上手套，立刻关闭气瓶手动阀开关，切断气源；

　　(3)在车辆20米范围外放置警告标志；

　　(4)司机必须马上向应急拯救调度中心和所属营运分公司报告事故情况；

　　(5)司机手持灭火器在车辆附近监护戒备，保护现场直至交警、抢险队到场处理。

　　5.3.5 车场停放燃气车辆泄漏、起火应急处理

　　（1）燃气车辆泄漏应急处理

　　a)护卫员发现停放车辆有液化气泄漏时，应抢先在大量的可燃混合气体形成前立即关闭楼层总电源，关闭一切可能的点火源（包括明火、烟火、移动电话，不可发动车辆），在车场入口处设置安全警戒线，及时通知白云集团 24小时应急拯救处理中心（电话：87786520）；

　　b)通知所属驻场单位值班人员迅速取车门匙打开车尾箱，戴上防冻手套关闭气瓶手动阀开关；

　　c)泄漏严重的情况下，要迅速撤走非必要的在场人员，严禁无关人员和车辆进入，对于液化气已扩散的地段，电气应保持原有状态，不得开或关，不可发动车辆，并设置警戒线，必要时拨打119电话报警求助；

　　d)驻场单位义务消防队员及值班人员要迅速从消防栓箱内拿出水带，打开水掣不断淋水稀释可燃混合气体。

　　（2）燃气车辆起火应急处理

　　a)如车辆着火时，要迅速拨打“119”紧急救火电话，并向集团公司营运安监部（电话：8x60）报告情况；

　　b)及时通知驻场各单位，迅速撤离无关人员到安全位置；

　　c)组织驻场单位义务消防队员及值班人员迅速使用干粉灭火器或水对准火源根部喷洒，尽快控制险情蔓延，努力将火源熄灭，最大限度地减轻事故灾害。

　　（3）注意问题

　　a)抢险人员进入现场时必须关闭通讯设备和一切火种；

　　b)做好个体防护措施配备必要的个人防护器具，防止中毒和冻伤；

　　c)对现场可燃气体浓度进行检测突然发生闪燃、闪爆，避免造成二次人身伤亡；

　　d)液化气储瓶已发生变形时，必须马上组织所有抢险人员撤离进退。

　　5．4人员疏散警戒

　　(1)疏散警戒组成员接到事故警报后，迅速到达现场进行疏散警戒，距事故点100米为警戒区设置警戒区域，在关键路口和路段设置警戒绳，防止无关人员靠近事故现场。

　　(2)负责疏散的工作队员的任务是动员、协助危险区域内的非抢险职工和外来人员疏散，告知紧急集合点位置和疏散路线方向，让有能力行走的人员自行向安全地点疏散，并协助老、弱员工撤离至安全地点，疏散过程中尽量做到不漏人。

　　(3)引导现场区域的人员疏散，确保人员安全快速疏散，在安全出口以及容易走错的地点安排专人值守，防止发生争先恐后，互相拥挤，阻塞通道，导致自相践踏，造成不应有的惨剧发生。

　　(4)疏散警戒组队员在组织疏散过程中发现有危重病人（含中毒者），则立即用担架将其转移至安全区域，交由安全防护救护组采取适当救护措施，并由安全防护救护组迅速送至医院救护或联系救护车到现场救护，转送途中及时联系接收医院做好准备。

　　(5)迅速派人到附近路口引导救援车辆有序进入抢险现场。

　　5.5受伤人员现场救护

　　一旦发生人员受伤时，安全防护救护组的成员按分工立即以最快的速度进行抢救、救护。对受伤人员进行简单处理或现场包扎处理后，立即求助120急救中心或快速送往最近的医院。

　　现场的救护处理措施、方法：

　　(1)使受伤者尽快脱离事故现场移至空气新鲜处,按不同受伤情况进行处理。

　　(2)创伤人员。对于危重创伤，首要抢救生命；创口出血，用绷带或止血带压迫包扎止血；如果动脉出血，必须把血管压住（压迫止血点），即压住比伤口距离心脏更近部位的动脉（止血点），并送医院注射破伤风预防针，作进一步医疗处理。

　　(3)如果手指或脚趾全部被切断，应马上用止血带扎紧受伤的手或脚，或用手指压迫受伤的部位止血。伤口用无菌纱布或清洁棉布包扎，断离的手指、脚趾也要用无菌纱布包扎，立即送医院进行手术。

　　(4)骨折者首先抢救生命，而后用妥善的方法将肢体固定，若备有特制的夹板最为妥善，否则就地取材，如树枝，木棍等作为夹板之用，也可将受伤的上肢绑在胸部，将受伤的下肢连同健肢一并绑起来。伤者经妥善固定后迅速运往医院。

　　(5)呼吸心跳停止须现场进行心肺复苏。

　　(6)待救护车到场，协助护送伤院到医院。

　　6信息发布

　　同综合应急预案“信息发布”。

　　7应急结束

　　(1)应急救援结束后，应派专人全面彻底检查火灾爆炸现场，确认危险已经彻底消除，防止其他危险隐患存在或次生灾害的发生。

　　(2)要设置警戒区，派专人值守，保护事故现场，为事故调查做好现场保护。

燃气事故应急预案3

　　为保证天然气支线管路和厂内天然气系统的安全运行，并在设备、管道发生泄漏或着火时，能够有效控制和处理险情，确保生命财产少受损失，特制定本方案。

　　一、组织机构

　　出现天然气支线和厂内天然气系统险情时，应按照企业事故应急预案中所规定的报警类别，视情况启动企业事故应急预案。成立现场抢险小组，及时将事故消灭在初发阶段。现场抢险小组由以下人员组成：

　　1、组长1人，由值长担任。

　　职责：负责抢险人员的调度，传达和落实上级的指令，指示、组织人员并实施抢险方案；负责与中石油西气东输公司甪直分输站的联系、协调、配合等工作。

　　2、值班人员，由当值的燃机、汽机和锅炉运行人员组成。

　　职责：及时实施紧急处理工作，减少险情的发生，同时判断事故大小，决定是否向上级领导、公安及消防部门通报情况，接受并传达指示等工作。

　　3、抢险人员：由燃机专工、门卫、检修人员组成。受值长统一指挥。

　　职责：负责抢修、灭火、堵漏等工作。

　　二、应急事故预案

　　1、发现小量泄漏（不会引起火灾、爆炸等危及生命的情况），可以在不影响供气的情况下将泄漏部位的来源气截断，并采取如下措施：

　　1）针对设备及管道法兰与法兰之间的泄漏，检查是否能通过紧固螺栓以阻止泄漏。

　　2）针对阀门泄漏，应立即紧固阀门上的密封处螺栓，以阻止泄漏。

　　3）对一些小的接头部位泄漏，应立即紧固接头，若不能解决的，应想法截断气体来源，拆下接头，用生料带重新紧固。

　　2、发现大量泄漏应采取如下措施：

　　1）确定泄漏部位后应立即截断气体来源，尽量减少其泄漏情况，并尽快通知值长。

　　2）泄漏点在甪直分输站与调压站之间的管路上，应通知甪直分输站关闭出口阀门，点燃放散火炬。运行人员密切注意调压站入口压力的下降趋势，做好停机准备。燃机熄火停机后，关闭调压站入口火警隔离门，打开入口隔离阀前的'管道放散阀，加快天然气支线管道的放气速度。进行泄漏点维修工作之前，必须根据规范要求，对管道进行吹扫。

　　3）如果泄漏点发生在入口隔离阀后的调压站内，应立即进行支路切换，快速隔离泄漏点。如果泄漏点无法隔离，应通知值长，先关闭调压站入口隔离阀，机组快速降负荷停机。运行人员巡查调压站的时间间隔不得超过1小时。

　　4）如果泄漏点发生在调压站与前置模块之间的管路上，应尽快关闭调压站出口隔离阀，做好快速停机工作。停机后，打开前置系统截止阀的旁路阀进行放散。

　　5）如果泄漏点发生在天然气前置系统，首先应采取措施切换支路隔离漏点。若无法隔离漏点，则机组应快速降负荷停机，关闭前置系统进口隔离阀。

　　6）如果泄漏发生在燃机天然气小室，天然气探测器将发出报警，运行人员应及时分析泄漏情况，做好停机准备。只要三个天然气探测器中的任意两个检测到跳闸值，燃机将自动停机。因此，运行人员必须在机组自动停机之前就做好降负荷停机工作。

　　三、火灾应急处理

　　1、火灾发生后，应立即采取控制气源措施。一线人员应穿戴保护性衣服或其他合适的衣服，正确使用消防器材，控制一切火源，并及时通知值长，组织人员采取措施控制险情。

　　2、着火若不能立即制止和控制，应向公安119求助，并组织设法关闭上下游阀门。

　　3、因火势无法关闭调压站入口阀门,应立即通知甪直分输站关闭出口阀门。

　　四、事故处理后

　　1、事故处理完毕后，要尽快安全恢复供气。

　　2、事故和险情得到控制后，要妥善保护现场，以便事故调查人员调查事故原因。

　　五、注意事项

　　1、发生险情，首先要判断是否要设立警戒区域，防止火种或无关人员进入。

　　2、在处理应急事故时应由两人以上配合工作，严禁单人操作。

　　3、所有必须进入危险区域的人员，应禁止携带手机、传呼机、打火机、照相机以及可能产生静电火花的衣着物品入内。

　　4、在抢修时，禁止会产生火花的金属物互相敲击、撞击或与地面的敲击、撞击。应严格遵守有关技术规范和操作规程，严禁违章作业，以免造成更大的损失和伤亡。

燃气事故应急预案4

　　1、总则

　　1.1编制目的

　　为了保障广大人民群众人身和财产安全，规范燃气突发事故的应急管理和应急相应程序，及时有效地实施应急救援工作，最大程度地减少燃气事故造成的损失，维护人民群众的生命安全和社会稳定。

　　1.2编制依据

　　依据《安全生产法》、《沈阳市重特大安全生产事故应急预案》、等法律法规及有关规定，制定本预案。

　　1.3事故分类

　　燃气突发事故分为三类：

　　Ⅰ类：重大火灾、爆炸事故

　　重大火灾、爆炸事故是指由于燃气泄漏引起的火灾、爆炸事故，且财产损失巨大，社会影响较大，并有多人重伤或死亡的事故。

　　Ⅱ类：重大燃气泄漏事故

　　重大燃气泄漏事故是指燃气管道、天然气贮罐或液化气贮罐燃气突然大量泄漏，极易引起火灾、爆炸或中毒的事故。

　　Ⅲ级：一般火灾、爆炸和急性中毒事故

　　一般火灾、爆炸和急性中毒事故是指由于燃气泄漏引起的火灾、爆炸或急性中毒事故，且财产损失不大，社会影响较小，无人员重伤或死亡的事故。

　　1.4适用范围

　　本预案适用于下列燃气事故的应对工作：

　　1、室内或室外燃气管道及燃气设施大量燃气泄漏事故；

　　2、燃气泄漏引起的火灾、爆炸或急性中毒事故；

　　3、“119”消防指挥中心或“110”公安指挥中心要求参加的其他突发事故。

　　1.5工作原则

　　(1)以人为本，安全第一。把保障人民群众的生命安全和身体健康、最大程度地预防和减少安全生产事故造成的人员伤亡作为首要任务。

　　(2)统一领导，分布实施。在总公司领导下，各分公司和有关部门按照各自职责和权限，负责有关安全生产事故的应急管理和应急处置工作。认真履行安全生产责任制，建立相应的`急预案和应急机制。

　　(3)依靠科学，依法规范。采用先进的救援装备和技术，增强应急救援能力。依法规范应急救援工作，确保应急预案的科学性、权威性和可操作性。

　　2、组织体系及相关机构职责

　　2.1组织体系

　　总公司设应急救援指挥部

　　总指挥：总经理

　　副总指挥：副总经理(主管安全生产)

　　生产调度指挥：供气调度中心经理

　　安全保卫指挥：安全保卫部经理

　　成员：工会、宣传部、经理办、物资采购部、总务部、售后服务中心、技术管理部、监管中心、输配分公司、产业分公司、储配分公司、双燃料公司、气源公司、燃气化发展公司负责人

　　应急救援指挥部下设三个专业组，具体承担事故救援和处置各项工作。

　　公司下设直属应急救援抢险队

　　1、直属燃气应急救援抢险队

　　队长：管网输配分公司经理

　　副队长：管网输配分公司副经理(主管安全生产)

　　成员：管网输配分公司生产调度、安技部、抢修中心、汽车队、调压站、技术部、各区输配所负责人

　　2、直属液化石油气应急救援抢险队

　　队长：市双燃料供气改装公司经理

　　副队长：市双燃料供气改装公司安保部长

　　成员：双燃气公司八棵树罐站、汽车改装厂、汽车加气站负责人

　　3、其他应急救援抢险队

　　各单位应成立燃气突发事故应急救援组织机构，制定与总公司一致的突发事故应急救援分预案，配备相应的抢险设备等。应急救援抢险队指挥由各单位行政正职担任，其他人员由生产、技术、安保及维修等相关人员构成。应急救援抢险队下设抢修组、消防组、安全保卫组、后勤保障组和救护组等。

　　2.3应急救援指挥部职责

　　(1)总指挥职责：组织指挥、协调燃气突发事故全面抢险工作，下达作业指令，当上级领导到达现场时，负责汇报抢险、抢修情况。

　　(2)副总指挥职责：协助总指挥工作，总指挥未在场时，代替总指挥下达作业指令，协调现场内部各部门关系，根据现场情况组织有关部门确定抢修方案，分派各部门作业任务。

燃气事故应急预案5

　　一、指导思想

　　认真贯彻国家安全生产法，树立“安全第一，预防为主”的思想，加强燃气突发事件的应急处理，突出“以人为本”的原则，切实落实“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”的安全管理意识，保障国家、公民的财产、生命及社会的公共安全.

　　二、编制的目的

　　在发生燃气突发事件时，以便快速、积极、有序、有效地控制事态，将事故损失减少到最低.

　　三、编制依据

　　3.1.《中华人民共和国安全生产法》.

　　3.2.中华人民共和国建设部、劳动部、公安部第10号令《城镇燃气安全规定》.

　　3.3.中华人民共和国建设部第62号令《城镇燃气管理规定》.

　　3.4.中华人民共和国行业标准《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》.

　　3.5.中华人民共和国国务院第34号令《特别重大事故调查程序暂行规定》.

　　四、工程基本概况

　　常德市常德大道改扩建工程西北起金丹路，东南止沅水二桥，道路全长14091.165m（龙港路～武陵大道的1852.022m除外），金丹路至龙港路段起止桩号为：K0+000～K2+640，武陵大道至沅水二桥段起

　　止桩号为：K4+492.022～K15+943.187，道路控制宽度70m，它既是常德市江北区的一条重要主干道，又是江北环城路的一段.

　　在常德大道K5+000～K14+910原有道路右侧均存在燃气管道，且燃气管道较多，位置错综复杂，目前仍然没有迁移.为创造施工条件，加快施工进度，根据建设单位、监理单位意见，拟在燃气管道安全距离允许范围外开挖右侧雨污水管道，为预防施工破坏燃气管道的事故发生，特编制本预案.

　　二工区燃气管线位于道路右侧，走向及埋设深度具有不规则性，且间隔一定距离设置了一处支管，长度约1.5～2m，设置了阀门.

　　在雨污水管道沟槽开挖及道路交叉口施工时，应先调查清楚原有燃气等管线的位置、数量等，开挖前燃气公司来人交底，开挖过程中燃气公司要有专人到场监护避免施工对原有管线造成破坏，而引发事故发生.

　　五、危险源的识别

　　（一）各类燃气的基本特性

　　5.1.1.天然气

　　（1）主要成分为甲烷；

　　（2）热值约为35.53～37.62MJ/m；

　　（3）天然气的比重为0.56；（4）爆炸极限为5～15%.

　　5.1.2.空混气（液化石油气和空气的混合物）

　　（1）主要成分为C3、C4；

　　（2）热值约为50.16MJ/m；

　　（3）空混气的.比重为1.40；

　　（4）爆炸极限3.5～16.81%（体积比）.

　　以上参数是标准状态下的计算数据.

　　（二）事故成因分类

　　5.2.1.塌方；

　　5.2.2.泄漏：管道接口泄漏、管道本体泄漏、储气设备泄漏、管道其它设备泄漏、用气设备泄漏；

　　5.2.3.人员中毒或死亡；

　　5.2.4.火灾；

　　5.2.5.爆燃.

　　（三）事故成因分析

　　造成燃气管道事故的主要原因有：

　　（1）野蛮施工和超负荷载重车辆致使燃气管道松动、甚至断裂；

　　（2）野蛮拆除旧房屋或违章搭建损坏燃气管道.

　　（3）地下管线埋设与所提供的资料相差较大，引起破坏事故.

　　六、预防和应急措施

　　6.1.边坡塌方的应急措施：

　　发生塌方后，急救的原则是首先救出遇险者.其次在塌方的救援过程中，常常会“再次塌方”伤及救援人员，这是需要特别注意的

　　（1）对全身被埋者的急救方法

　　塌方时造成人整体被淹埋，应立即组织力量进行救援.如不及时正确救治，可造成死亡.当了解清楚被埋人的位置后，在接近伤者时，

　　要防止抢救工具挖掘时的误伤，尽量用手刨挖.在救险时，要注意伤员附近的房架、断墙、砖瓦等情况，防止挖时倒塌.

　　（2）塌方后对受伤者的急救

　　对塌方受伤的急救方法如下：

　　①迅速救出伤员；

　　②救出现场时，搬动要细心，严禁拖拉伤员而加重伤情；

　　③清除口腔、鼻腔泥沙、痰液等杂物，对呼吸困难者或呼吸停止者，做人工呼吸；大出血伤员须止血；骨折者就地固定后运送.颈椎骨折者搬运时需一人扶住伤员头部并稍加牵引，头部两侧放沙袋固定；④伤员清醒后喂少量盐开水；

　　⑤送医院急救.

　　6.2.燃气泄漏的应急措施?script>s("content_relate");

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