春运的作文

　　在学习、工作或生活中，大家都接触过作文吧，写作文是培养人们的观察力、联想力、想象力、思考力和记忆力的重要手段。相信很多朋友都对写作文感到非常苦恼吧，以下是小编为大家整理的春运的作文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

春运的作文

春运的作文1

　　镜头一：在路上，回家的路

　　车水马龙，人来人往，笑容满面，回家，回家。大街小巷，熙熙攘攘，过年的喜悦表现在每个人的脸上，回家的温暖，刻画在每个人的心灵。火车站的候车大厅人山人海，那厅堂虽宽广，已被回家的热情挤满，那厅堂岁庄严，已被团圆的喜悦所渲染。终于，终于踏上了回家的旅途。火车摇摇晃晃地开动了。一路上，坐在我们对面的母女俩一直在谈论着如何过一个美好的团圆年，如何美好团圆一整年，一个小弟弟蹦蹦跳跳，吵闹着买最大的爆竹……春运不应成为“人多”、“拥挤”的代名词，春运是“喜悦”、“憧憬”的诠释。

　　镜头二：下火车，回家的车

　　雾气朦胧，下了车，寻觅是否有亲人迎接，雾虽大，但仍离老远就看见大舅，一边往车上寻觅，一边抽着烟，见到了我们，简单交代了几句，这时大哥跑了过来，先向长辈拜了年，见了我，喊道：“小屁晋！”，“小屁哲！”，“哈哈！”我们紧紧抱在一起。提上行李，回家，回家。

　　镜头三：到老家，我们的家

　　雾蒙蒙，心砰砰，已可透雾望家中，四周雪白是雾凇，前方花红是故园。蹦蹦跳跳奔进家，一眼就看见姥姥躺在炕稍，我上去一把抓住老人家的手，姥姥竟哭了起来，我连忙给姥姥擦眼泪，这是激动的泪，姥姥的'心情也许我们这些年轻人还无法体验，但我知道，这是真正的爱。每逢佳节倍思亲，哪个长辈不盼望着子女回家过年，哪个长辈不真心盼望着子女回家过年啊？平时，回家总挂在嘴边，现在，回家的梦已实现，亲人团圆，有多少话要说，有多少事要做。让一颗颗相思的泪流出来吧，流出来就不思念了。

　　镜头四：团聚，在家团圆

　　爆竹声中一岁除，春风送暖入屠酥。正是今年风景美，千红万紫报春光。包饺子，放鞭炮，年味十足，乐趣多多。今年买了好大一个大礼花，结果放到了，崩了起来，反而比正着放更喜庆。包饺子自然要放象征着财富的钱和象征着蒸蒸日上的花生了，我们都对此垂涎三尺，饺子出锅了，哥哥姐姐寻找着，使劲往碗里夹饺子，可都一无所获，我故作镇定的说：“你们先夹吧，你们夹剩下的就是有钱的。”然后我又随机拿了一个，我迫切地拿筷子，空空的，又一夹，硬梆梆，钱，哈哈。其实谁吃到钱，都是一家人财源滚滚。

　　没有月亮，还有星星在闪烁，城里没有的星星。

春运的作文2

　　古时候有个怪物叫年，年食人和牲畜，每隔一段时间就会到人间作乱，人们把年每来一次称为一年。“年”这个节日就是这么形成的。如今，春节已经成为中华民族最隆重的传统佳节。人们在春节这一天都尽可能地回到家里和亲人团聚，表达对未来一年的热切期盼和对新一年生活的美好祝福。

　　“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。在40天左右的时间里，有30多亿人次的人口流动，相当于全国人民两次大迁移。

　　春运来临，紧张的气氛笼罩神州大地！电脑报纸网络都在分析人流、回顾拥堵，铁路公路民航都在改进工作、增开班次，尤其是我们广州宣告实施购买火车票实名制后，人们对这一措施更是议论纷纷。可以预料的是，不管交通部门如何绞尽脑汁，也不管实名制可以赢取多少民意，神州大拥堵必将一如既往。

　　车车辆辆，灯灯火火，寄托的'都是对家人的无限思念，那份对家的感情，在“春运”二字中体现。我们爱家，在外辛苦奔波一年，为的就是这一天过年，为的就是和家人团聚。

春运的作文3

　　在这个春光明媚的春天里，我校全体师生迎来了一年一度的春季运动会。今天同学们都早早的来到了学校，有的同学在安排场地，有的同学在准备道具，还有的同学在最后的时间里练习，大家都忙得不亦乐乎，原本安静的校园一下子热闹起来。

　　八点整运动会正式开始了，各班同学都穿着整齐的校服，手拿着道具，井然有序地进入了操场。首先举行的是三星你是然后是个班开始表演节目有的.班跳舞，有的班唱歌，有的班表演武术。每班都有属于自己拿口号，我们班的口号是“四二四二，放飞梦想，扬帆起航 ”！

　　比赛正式开始了，同学们都准备大展身手，都想得到第一名。运动会有六个项目，有球拍托球

　　接力赛，球拍传球，三明治运球，五十米跑步，一分钟双人跳绳，一“桶”天下。其中让我体会最深的是三明冶运球和五十米跑。三明冶运球就是把参赛员分成2队，由第一队先发球，有六个球拍和五个球，先拿一个球拍，再在球拍上放一个球，再用球拍把球夹住，不让球掉，再在球拍上放球，一直放完，就开始传给第2队，一路上我们心惊胆颤，生怕一不小心球就会掉下来。好在我们齐心协力，成功传给了第二队，这样一队传一队，我们获得了第一名的好成绩。然后是50米跑，枪声一响，我们班同学一马当先的冲了出去，我们像当拉拉队似的喊到:加油！加油！可我们班有个同学快落后了，在情急之下，他立刻又跑来起来。得了第二名的好成绩，虽然没有得到第一名，但我们还是很开心。

　　一场精彩的运动会在同学们的欢声笑语中结束了，让我懂得了:团结的力量是无限的，就像古人说的一句谚语:众人拾柴火焰高。

春运的作文4

　　有一种心情，叫归心似箭；有一种思念，叫望眼欲穿；有一种牵绊，是亲人隔山隔水的呼唤；有一种深情，是对故乡的眷恋。走遍千山万水，回家的风景最美；历经斗转星移，回家的灯塔最明。

　　大雁南飞，落叶归根，回家不需要理由。有钱没钱，回家过年，陪伴父母、祭拜先祖、走亲访友、杀猪宰羊，不让父母双亲翘首企盼，不让亲朋好友遗憾失望。于是乎，在外务工的、异地求学的、他乡客居的，不约而同从四面八方赶回家过年，如此规模庞大、周期统一的集体转移，构成了构成人类历史上一年一度的大迁徙——春运。

　　栉风沐雨，跋山涉水，回家不那么简单。黄牛党行动猖獗，使本就分秒必争的购票环节雪上加霜，影响人们正常出行；14岁的小女孩不远万里前往母亲工作地上学，被司机强行甩在高速公路服务区；辛苦一年带着血汗钱回家过年，搭顺风车被骗到身无分文；中介在客运站场结伙敛财，干扰客运市场秩序；08年南方地区低温雨雪冰冻灾害造成大量旅客滞留；道路交通事故导致交通瘫痪，车辆大面积拥堵…无不发人深省，我们从未忘却。

　　回家的旅途，对于在外漂泊的人，意味着美好和温暖，对于行业监管部门，则意味着责任和要求。近日，交通运输部的数据显示，20xx年春运客流继续保持增长态势，全国春运旅客发送量将达到29.1亿人次，同比增长3.6%，其中道路旅客发送量达24.81亿人次，同比增长2.4%，强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气，行业部门保安全、保畅通任务艰巨。

　　春运，对行业监管部门是一场为期40天的大考，要加强重点地区、旅游城市的运输组织，保障重点物资和特运任务运输，满足企业生产和居民生活需要；落实安全生产责任，督促运输企业认真执行安全管理的各项规定，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节；全面排查安全隐患，完善交安设施，坚决遏制重特大事故发生；加强交通指挥和疏导，确保道路畅通；加大执法力度，维护好旅客合法权益，严查超速、超员、疲劳驾驶、超限超载、非法营运倒客甩客等违法行为；建立完善应急预案，备足应急物资，做好异常天气的`预报预警，妥善处置突发事件；增强服务意识，及时发布天气变化，道路拥堵、交通管制等信息。

　　回家的路，抚慰了购票挤车的满身疲惫；回家的路，冲淡了颠沛流离的酸甜苦辣；回家的路，承载了阖家团聚的美好愿景。

　　根植交通，服务大众；心系行业，服务发展。交通执法人要尽职履责，狠抓安全保畅，创新执法服务，使每一次出行畅通无阻，每一趟旅途平安舒适，每一份牵挂尘埃落定，共建平安、畅通、和谐春运。

春运的作文5

　　我的爷爷奶奶、外公外婆、爸爸妈妈都是土生土长的中山人，他们在这里出生、在这里成长、在这里生活、在这里工作。我也是在中山出生、在中山读书，所以春运对于我来说是有点陌生的。虽然我没有经历过春运，但是，上周四郑可伊妈妈为我们讲述了许多关于春运的情形，我大概知道了春运是什么样子的。下面由我来为大家说一下我认识的春运吧！

　　春运是我国最热闹的时间。在春运期间，有许多居住在城市里的人要回到他们的老家。他们的老家大多数都是在农村的，很少是在城市。我记得郑可伊妈妈问了我们几个问题，我基本上都是会的。我觉得其中很有意思的一个问题是：“春运期间，全国的交通都高度拥挤，为什么我们还要坚持回老家？”我觉得是因为在春节，这个中国人最重要的`日子里，他们必须要回去与父母团圆。现在越来越多住在农村里的人都进入了城市里，这说明他们渐渐地变化了，要和我们一起在城市里生活了。

　　这就是我学习到的春运。

春运的作文6

　　温州一位身家上亿的老板过年打算开车来个9000多公里的“长征”，横穿数省，沿途给180个员工拜年。(1月14日《都市快报》)

　　虽然有不少网友质疑温州老板此举是“做秀”，不够实际，但我还是要说，这确实是一次于员工于企业于社会都有益的暖心之举！

　　众所周知，在金融危机的袭卷下，我们国家有很多企业纷纷面临着倒闭的危机。很多企业老板在此危机面前，有的选择了减薪，有的选择了裁员，而当企业最终撑不住时就尽快携带细软溜之大吉，不理员工是否也同样面临着生存危机，置他们生死于不顾。但也不部分企业老板，在此危机前勇敢地承担起责任，他不裁员也不减薪，而是站在员工的角度思考问题，即使企业倒了，也相约员工们东山来起。

　　而后者的作法，则不仅深深温暖了员工的内心，使企业有了再创辉煌的可能，更在缓和社会矛盾上起了很大作用。我相信，在寒风中使员工感受到温暖的企业，他的路会越走越宽，越走越顺！

　　同样的，光阴荏苒，又是一年春节将至，在如何处理好春运问题上，我们的政府也面临着与企业相似的问题。甚至我们的政府在某种程度上，也是一家庞大的企业，而且这家企业每位员工都拥有股分。所以我们的政府如果想让“企业”走出阴霾，走向更光明更辉煌的`道路，则必须让我们每一个“员工”在寒风中更感受到温暖！如果说，温州老板驱车9000多公里是企业对员工的暖心之举，那么我们的政府解决好春运问题，让全国春山百姓过一个好年，则更是一项暖心工程！

　　俗话说，一天之计在于晨，一年之计在于春，解决好春山人民的春运问题，使人民有个好的新年做为开始，来年会更有干劲地建设国家，于人民自己、于社会于国家，我想就具有十分重大的意义！

春运的作文7

　　动物迁徙是自然界中常见的现象之一，但所有这些伟大的“长征”，都无法跟人类创造的纪录相比。在21世纪，地球生物的迁徙纪录，已经被中国农民工彻底刷新。他们在每年冬季1月到2月期间的几十天里，往返于中国东部和中西部之间，人数过亿，客流量巨大，谱写了地球生物迁徙史的巅峰纪录。

　　不仅如此，这场大迁徙还提供了新的证据，证明人类拥有战胜旅途困境的智慧与技巧。最近流行的“春运神器”，除原始的手推车、小马扎、涂料桶、蛇皮袋、扁担和旧报纸外，又出现了各种更新换代版工具。其中被媒体和网民大肆追捧的，有“硬座宝”“鸵鸟枕头”“大腿枕”“贪睡支架”“车颈枕”“箱包防丢器”“携带型集尿袋”“拒踩铆钉鞋”“充电宝”“迷你麻将”等。所有这些发明物形成了一条粗大的界线，对中国农民工跟迁徙性动物，做出人类学的'分野。既然无力改变恶劣的春运环境，返乡者就只能利用外部工具改善自己的生物性能，以适应严酷的长途跋涉环境。

　　在那些“春运神器”中，有两件物品具有重大的象征意义。其一是“大腿枕”，该枕头以特种海绵制成，其手感模仿人体皮肤及肌肉，甚至还有微隆的肚腩; 另一神器叫作“鸵鸟枕”，其形状犹如一个臃肿的头套，可以用来遮光与隔音，该设计借用了“鸵鸟策略”的原理——在被天敌撵急了之后，鸵鸟总是把头一头扎进沙堆，以为自己看不到对方，对方也就无法发现自己。这是农民工用以自我安慰的工具，它搭建出一个临时而微小的乌托邦空间。

　　撇开社会学家所称的外部迁徙动因，我们所要追问的是，究竟是什么在推动农民工的周期性返乡运动？这是一个令人费解的谜题，但正是“大腿枕”和“鸵鸟枕”揭示出中国春运的本性。它是一种声势浩大的乡愁，寄寓着底层劳动者对于故土、亲属、旧友的思念，并因这种思念而寻求团聚与重逢。在这样的文化诉求里，还应当包括对于所有过去生活痕迹的周期性缅怀。

　　导致这种乡愁的原因只有一个，那就是中国农民工对未来的迷惘和对现实的焦虑。鉴于东西部、城市和乡村的巨大差距，落后、破败、萧条和资源短缺的故土，无法承载他们的未来与梦想，只有到东部发达城市谋生，才能获取存在和发展的基本空间。但因为户籍制度的限定，那些最辛勤的城市建设者，却无法成为新家园的主人，于是他们只能在两地之间狂奔，搬运一个关于“家园”的文化幻觉。

　　在某种意义上，春运就是“春晕”，即一次农历新年期间的“自我电击”，人们可以将春运视为最剧烈的创伤疗法。它利用一种充满苦难的迁徙，来重申改变命运的必要性。每一次返乡，都是一次痛彻心扉的自我告诫，激励着农民工跟乡村道别，成为东部都市的未来居民。但这场悲剧的真正要害在于，无论都市还是乡村，都不是中国农民工的真正家园。只要农民工没有找到自己的理想地，这种钟摆式的回家运动就将永不停息。

　　深藏在这场空间运动背后的是时间的悲剧。拥有漫长历史的乡村，正在面临土壤贫瘠、人口流失、社会关系瓦解、资源殆尽的结局。而建设“社会主义新农村”的唯一出路，似乎只能是告别乡村，走向“城镇化”的未来，通过无数小城镇的崛起，终结长途迁徙的历史。如果这场变革能给农民带来真实利益，而非制造新的苦痛和悲剧，我们就能指望“春运”成为一个可笑的历史陈词。

春运的作文8

　　正当同学们沉浸在期中考试分数的各种心情之中时，一个激动人心的消息传出了：本周三，学校将举行春季田径运动会！

　　运动会那天，同学们个个都摩拳擦掌，跃跃欲试，期待着快点轮到自己的项目，我也不例外。话虽如此，可跑到200米时，我还是有些小紧张的哦！我被排到了第三组，正好是6号，也就是难度最大的跑道。规则是这样的：起点是一条斜线，越靠外的就越往前。接着，当沈老师发出口令时，所有人直线向前跑，到了主席台，我们就可以抢1道。所以6号弯度是最大的，很容易跌倒。

　　第一组开始了。随着沈老师的一声令下，运动员便好似离弦的箭一样冲了出去。第一名和第二名差距越来越大，啦啦队的喊声也像海浪一样一浪更比一浪高：“加油，加油，四《二》班必胜！”“超过他呀，努力！”“金诚博，你是最棒的！”马上要到终点了，可在这千钧一发的关头，我的眼前却渐渐地漆黑一片，头晕乎乎的，然后又恢复过来了。身上全是汗，脑袋沉沉的.，仿佛变成了石头。我十分担心不能跑出一个好成绩为班级争光，于是就走到树荫下歇了一会。

　　轮到我了，我左腿在前，右腿在后，右手摆在胸前，做出预备的姿势。“预备……”我向前迈出了一步，可发觉老师没喊跑，刚准备收回腿，沈老师又喊出了“跑”字。我悬在半空的腿又向前落了下去，借助推力起跑。刚开始还一切顺利，但当我成功抢占1道时，我的腿开始有些不听使唤，眼前又黑了一下。我本以为属于我的第一名会被人夺走，就这样没信心的跑下去。可是，我跑过大操场的大门，看见张秋怡举着加油牌，带着同学们一起喊“王昕蕊，加油！”不知怎么，那喊声像电池，让我浑身充满了力量。在之后的时间里，每当我跑不动的时候，脑海里就浮现出同学们的助威声和一张张看到我跑第一名之后惊喜的笑脸，便会不由自主地加快了脚步。最后，我终于获得了第一名！

　　回去以后，我躺在床上，头疼，咳嗽，发烧，胃痛。这些现象同时在我身上出现，连站起来上个厕所都很难。可是，我为班级争光了，我做了一片美的叶子，为班级的大树输送了营养。我想，我是值得的！

春运的作文9

　　和往年一样,今年的春节也是一样的人潮涌动,热闹非凡.无论是电视的荧幕上,街道小巷,到处都洋溢着节日特有的欢快喜庆的气氛,让置身处地的人无法不被感染,情不自禁的流露出满心喜悦.

　　而这其中最让人明显感到节日到来氛围的就是全国各地的动车站火车站了，熙熙攘攘的人群正排起了长龙，人头攒动间人们的脸上基本都是一副着急中带着几分激动的表情，一是想到回家的那种温馨归属感一边又是生怕买不到回家的'票的急切，毕竟这是一年中游子归家,一家团圆的最重要的时刻.

　　从厦门回家的路上，我细心的发现,原本亲切的“新年好”也早已演变成了“欢迎回家”，当然,其中最让我觉得美丽的要数那些不辞辛劳在这过年之际仍然满腔热情上岗工作的志愿者们了.

　　坐在位子上，温暖人心的一幕出现在我眼幕中：一位上了年纪的大娘一个人带着孙子站在火车站上正准备回家,当列车员把她一大袋一大袋的包裹拿到站台时，大娘明显有些面露难色,就在这个时候一位身披红绶带的小伙子面带微笑跑了过来，礼貌又和蔼地问：”大娘，您带着孩子还拿这么多东西，有人接站吗?”大娘无奈的摇了摇头，“大娘，没关系，我是春运志愿者，我可以帮你提行李,你只要跟着我,我带你去打车.”说着，志愿者便义不容辞的拿起大包小包，一路上，自己汗流浃背，黄豆大的汗珠从头上流下来，但是丝毫不在乎,反而一直关心着那位大娘，贴切问她累不累，需不需要休息一会儿，直到为大娘打上车放好行李，小伙子才与大娘告别，只见大娘满脸感激，连连称赞："真是好心人啊!”之后，那位志愿者又为乘客当引导员。热情地回答问询着人们的问题;搀扶着那些行动不便的老人进出车厢。清晨刺骨的寒风让人感到寒冷，而春运志愿者们却用他们的热心的帮助温暖了每一位旅客的心。他们在新年里不回家，把自己的空闲的时间用来奉献自己，帮助他人，得到了旅客们的一致称赞与感激。

　　正是这些志愿者，让繁乱拥挤的春运变得井然有序,让那些需要帮助的人得到了帮助,也让归家人的旅途更加顺利.作为青少年我们理应向这些不辞辛苦、无私奉献的志愿者们深深的致敬，是他们一起著成了春运中最美丽的一道风景线,也正是他们,让更多的人能在这喜气洋洋,举国欢庆的佳节感受到了无与伦比的幸福。

春运的作文10

　　春节前夕，大多数都是由南向北，回各自老家的车和人，而过了春节以后，人们又急匆匆地赶回南方了。

　　年初六，我爸妈从老家接我回常州。车子没上高速前，很平稳地开在马路上，顺畅无比。可上高速50公里，我就涌出一种不祥的预感——要开堵了。前面的'车排成了一条长龙，车后的红灯密密麻麻，有密集恐惧症的老妈不禁打了一个寒战；我急切地说道“这么多车啊，这要堵到何时？”正在开车的老爸忙说“淡定，淡定，走一点是一点。”可我从来没见过堵这么多车子，高速是要跑起来的，最少得80码吧！现在？呵，10码都开不到。“滴嘟滴嘟”，一辆警车在应急车道上呼啸而过，估计是前方有追尾事故，影响到后面的交通，才会堵成这幅令人不忍直视的模样。“哇，前面走动了！”我如重获自由的鸟儿一般，高兴地叫个不完，还没等我刚咧开的嘴巴合上，又一条“龙”呈现在我眼前，不是吧？！我像泄了气的皮球一样瘫在座位上。就这样开呀、堵呀，开呀、堵呀，没完没了……大家都束手无策。“唉！本来4个小时就到常州，我以为下午1点出发算早了，现在看样子要夜里12点以后才能到啦！”我妈妈无奈地讲道。“看呐，休息站里车都塞不下了！”我真是又急又无奈，东张张、西望望，百无聊赖。最后，“车龙”终于消失啦！我如释重负，真如老妈所说，我们凌晨12点半才回到家中，回家的感觉就三个字“倍儿爽”！平安是福，我们总算顺利度过了“春运大堵车”！

春运的作文11

　　春节回家，家人团聚，开心过个年，对每个中国人来说都有特别地意义。每年春节前后的一个多月时间里，几亿人次在中国大地上涌动。过年是喜庆的，团圆是幸福的，而说起春运路上的辗转奔波，说起一路上翘首期盼的那份期待，则一言难尽。

　　你可看到那拥挤的车站？那些归心似箭的人们，挤着、挨着，脸上千百种表情，每种表情的背后都有各自回家的故事。他们要么在焦急地联系走散的亲人，要么正拿着揉得变形的`面包；有挑着扁担的老人，也有拿着大包小包的孩子们……厚重的行囊里，满装着他们归家的迫切与期待。说到这里，我们心里都不免有一个疑问：回家，到底是什么？

　　回家是什么？或许我们该问问那个高兴地挥手的老奶奶。其实在前一秒，她都焦急得要哭了。她和儿子、媳妇、孙子一起到火车站回家过年，但由于车站人太多，媳妇背着小孙子走散了。她和儿子着急得要命，找了很久才在拥挤的人群中找到媳妇和孙子熟悉的身影。那一刻，她高兴得不知所措，用力地挥手。她从大悲到大喜，脸上360度的变化被人一点不漏地拍了下来。回家的故事里，有艰辛。

　　回家是什么？或许我们该问问那个额头上贴着条儿的大叔。这位大叔用笔在纸上写了四个字：回家真好，贴在额头上，脸上带着笑容，嘴里咬着车票，手中还提着大包小包。他说，自己整整排了三天的队才买到一张票，即使是站票，仍然高兴不已。哦，回家的故事里，有喜悦。

　　回家是什么？或许我们该问问那个在火车中挤着的姑娘。那个姑娘在火车上挤了十几个小时，小身板在人群中被紧挤着，她穿着厚厚的羽绒服，脸色苍白，顺着脖子淌汗，衣服领子几乎都被汗打透了。好不容易到站了，人们才发现这个姑娘已经难受地休克了。这就是“你可以休克但不能倒下”，因为回家的路要走，她是回家的人，多远的路，多重的行李，多冷的寒风，多饿的肚子都不能把她压倒，因为她有一颗颗归家似箭的心！原来，回家的故事里，有坚持。

　　回家的故事里，到底有什么？……

春运的作文12

　　“旅客们，你们好！欢迎您乘坐'和谐号'动车组列车，本次列车由……”，随着广播里的欢迎词，便敲响了春运的警钟。这一天铁路迎来了20xx年的春运。我还记得20xx年9月，我踏上了人生的第一个工作，从一个懵懂无知的学生变成了一个铁路职工。还记得初次踏上动车时不知所措的样子，在车长、师傅、同事的帮助和关怀下，现在我已经成为一名乘务员。

　　20xx年春运，这是我第一个春运，也是我职业生涯的第一个考验，它让我有了作为铁路人的责任和使命。当我还是一个普通的旅客时，和大众人一样，习惯了吐槽，对票价和有无座位的不满，对车厢旅客的超载和厕所一直被挤用的不满。把这些烦躁都会撒到那些工作者的'身上。反而忘记了工作者对我们的关心和关怀，而今日，我参与其中，才知道工作者的不容易。春运来临，路局上上下下对春运展开了一个个措施和活动。

　　为了确保春运的安全：

　　一、设置了春运的目标。

　　二、向社会作出“三个严禁”的承诺。

　　三、对职工提出“八个不准”的规定。

　　四、20xx年16条要求。

　　当然领导也是为了我们更加严记这些，也在很努力的上车检查。每个人都绷紧了弦，齐心协力，共同迎战这为期40天的春运。

　　在14号，我很荣幸的代表了所有实习生参加了“暖年——温暖春运路，平安回家行”主题活动。在这次活动里我感受到了xx客运段对春运的重视和对每一位来坐车的旅客送去的温馨祝福。感觉到了我们对旅客不仅仅只是服务关系，还有更加胜过家人的东西。我们会把每一位旅客当做新人一样，帮他们平平安安地送回家过年。在车上也是一样的，让旅客感受到坐车也可以像回家一样！

　　在这段日子里，让我了解到了作为一个铁路人的道德精神——不怕苦、不怕累，勇于奉献，对社会负责，对铁路负责。同时也让我知道了怎样成为一名合格的铁路人！人与人之家最远的距离是第一眼和最后一眼，我们的服务永远是最完美的第一眼，让所有人都会映像深刻的第一眼。

　　“您好，欢迎乘车，新年快乐！”我站在七号车厢门口立岗向进入车厢的每一位旅客送上了春运的祝福！在这条高沪线上，我们为每一位旅客做好了最完美的、最安全的、最负责的服务，直到“随着列车的飞驰…”广播里传到终到的声音，让我知道了春运的脚步已迈进！

春运的作文13

　　中国的春运，有人戏称为“人类迁徙史上的奇迹”。31亿人次在路上，交通不堪其重，人亦不堪其累。每年都折腾这么一回，受不上这个罪还不舒服，到底为了什么呢？

　　除探望父母、再温乡情外，应该还有别的原因。

　　《礼记》中记载：赵武新屋落成，大夫张老跑去祝贺说：美轮美奂呀！歌于斯，哭于斯，聚国族于斯！赵武赶紧答谢：愿能像您说的那样，“全腰领以从先大夫于九原”，全须全尾活到老呀！

　　致辞和答辞之所以流传，是因为说到了人们的普遍心理上：“聚国族于斯”、“全腰领以从先大夫于九原”，换个说法，不就是“居家团圆”、“平安到老”吗？

　　对许多中国人来说，家不仅是场域，更是价值。甚至可以说，是重要目标，是生活的意义。团圆，不是简单相聚，而是对这目标和意义的再确认和强化。家的价值，兴盛于传统宗法社会，又在新时代里获得了新内涵。

　　传统社会，家国同构。“齐家”被视作“平天下”的前奏。家作为公共伦理而存在，甚至带有某种终极价值的色彩。这种价值统照了人们的行为模式，甚至在传统社会瓦解后，生活方式上的巨大惯性犹存。

　　当下中国，在不少人的感受中，都市生活往往是冷冰冰的、原子化的.。城市中的打拼能带来丰厚回报，可总觉得差那么一点儿幸福的感觉。农耕时代既然日薄西山，那么，择段时间再重温一下那种醇厚和亲密吧！这便是春节团圆的魅力所在。

　　需要注意的是，一些改变也悄然发生了。越来越多的年轻人发现，幸福可以在举家团聚的餐桌上，也可以在精神自足的书桌前；可以在亲族和睦的热闹中，也可以在四海遨游的适意里。生活意义这道题，答案更加多元和开放了。

　　与现代都市生产生活方式相配套的伦理和美学，也在持续酝酿、生成之中。生活况味多元多样，意义体系建构不一，团圆的内涵必然也会在扬弃中吐故纳新——不妨静静期待它在新的历史坐标系上的涅槃吧！

春运的作文14

　　临近新年，从电视上看到售票处排起的长龙、火车车厢里拥挤的画面，听到铁道局加开临时列车、警车为买不到车票的农民工摩托车队开道护航等的报道，我总是不以为然。今年新年，我随爸爸、妈妈回湖北老家探亲，着实体验了一把“春运”的滋味。

　　我们乘坐的是宜昌开往北京西的K50次列车，由于人太多，即使提前十天也只买到了站票，为此，我们买了三个小板凳。晚上八点，开始检票了，人流开始向检票口涌去，我也随着拥挤的人群缓缓向前移动。出了检票口，人们纷纷拖着行李跑向车厢，行李箱在地面上发出“嗡嗡”的声音，我也跑得上气不接下气，站台上仿佛弥漫着一种战前的紧张气氛。

　　好不容易挤进了车厢，一股热气扑面而来，车窗的玻璃上雾蒙蒙的`，不时地往下淌水。我赶快脱下了羽绒服和毛衣，头上还是不停地冒汗，只得又挽起了袖子，不少人脱得只剩下一件薄薄的衬衣，还连声喊热。这时，我听到有人说车厢内的温度绝不低于海南三亚，这话虽然有些夸张，但是又有点符合实际情况。

　　车厢内不仅热，还十分拥挤。人多得脚都插不进去，要想穿过一节车厢，没一百句客套话根本过不去，又是“谢谢”，又是“劳驾”。这不，我们连江湖语言都用上了：“各位兄弟姐妹，大家出门在外，都不容易，请让一让”我和爸爸妈妈也被人群冲散了，我只得自己动手找一块立足之地．好不容易在很多条腿之间找到一点空隙，我试着将板凳插下去：左边压下一点，再按按右边；斜着倒是插下去了，但是怎么也正不过来。最后终于将板凳放下去了，麻烦事又来了：根本坐不下去，因为两边都太挤了。哎！挤火车的滋味真不好受。

　　由于我们的车厢比较靠后，打水不方便，而且温度又高，大家带的饮用水很快喝光了，这给卖水的工作人员带来了不少生意，卖水的一进门刚吆喝了一声，乘客们就纷纷拥上去“给我来两瓶”“我要三瓶”，还没走到车厢中间，三元一瓶的两大捆矿泉水就卖完了，我们也买了两瓶，但是我没敢多喝，害怕上厕所。不一会儿，又来了个卖水果的，一进门便喊：“雪中送炭了啊！”这下本来拥挤的车厢变得更加拥挤，什么“雪中送炭”，分明是“雪上加霜”嘛！

　　大概十点钟，我有点困了，头随着列车的颠簸晃起来。后来听妈妈说，有个好心的阿姨把我的头靠在她的腿上，我就迷迷糊糊地睡着了。后来车厢内发生的事我就不知道了。

　　回到老家之后，我不由感慨，经历一次“春运”真是不容易啊。如果人们都能留在老家生活，不用东奔西走地找工作，那么，春运会不会不再是个烦恼了呢？

春运的作文15

　　在春天来临之际，学校举行了我们盼望已久的运动会。虽然那天天空阴沉，可是每个同学的心中却都阳光明媚，我的心中更是像有一只欢乐的小兔子一样，使我脸上喜笑颜开。同学们各个信心十足，都想在运动会上争夺第一名。

　　因为前期准备活动不足，我参加男生一百米赛跑时，腿十分疼痛，结果失利了。当我垂头丧气地回到看台时，没有同学说出让人难受的话，反而鼓励我，我的.好朋友曹哲对我说：“没关系，等一会儿接力，咱们一定能胜利！”他说的是真心话，虽然很朴实，没有任何华丽的词语，却让人觉得很舒服。还有同学递给我巧克力吃，说；“补充些热量，待会儿好跑步！”也同样是那样纯朴的话语，令我十分感动。而大部分同学是用目光来鼓励我。于是我重获了信心，暗自下决心下回一定要跑出自己的好成绩。

　　在接力赛中，我弥补了刚才的失误，我用尽全身力量奔跑。当最后一个接棒手兴高采烈地走来时，我们才知道我们在7-12班的50×8接力赛中赢得了胜利，我高兴得跳了起来。同学说：“多亏了你那一棒，要不我们就输定了！”我想：我也只是尽了自己的一份努力而已，同学却给予我如此高的评价。

　　在这个春天的上午，我要感谢我的同学们对我的安慰与鼓励，是他们让我心中感到了春天般温暖，让我重新拥有了信心。对于我来说同学们就像春天，而我是小草，只有草与春天在一起，才能生长得茂盛。

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